Audi TT Calistto – синяя грация


Audi TT Calistto


Старый подлинный друг лучше совершенно новых 2 , будто рассказывается . Порывшись в гараже, немецкие чудо-тюнингисты заметили где-то меж одеревенелыми покрышками и чашками с недопитым кофе подлинно старую Audi TT. Там же они заметили и пару составных частей от Lamborghini Gallardo, полученных в царский подарок от практически неизвестного покровителя , и неиспользованные баллончики с синей краской, остальные от Mercedes Cassiopeia, предшествующего плана по доводке. Засучив рукава, “златорукие” мастера взялись за необыкновенное дело и в скором времени выкатили из гаража, соседям на глубокое удивление , Audi TT Calistto. Незамысловатая приставка к названию авто повторяющий вид имени древнегреческой нимфы Каллисто, по всей видимости , обещала вкратце обрисовать глубокий смысл тюнинга. Это божество с неблагополучной участью олицетворяет охотницу, по всей видимости , в значительной степени обозленную на Зевса за его совершенно нескромные домогательства. Четырехколесная же богиня, синея от зависти к собственной сменщице, порядком новой TT, коия в данный момент , будто великосветская львица, сочетает вполне современных светловолосых нимфеток к их покровителям с Олимпа, подкачала мускулы в гараже, отхватила обновок на распродаже и готова опять нетерпеливо разбивать сердца небожителей..

Ауди TT Calistto


Как и пристало младшей в роде , Audi TT Calistto приняла решение наиболее не раскошеливаться, собрав разонравившиеся побрякушки с приятелей и подруг. Двоюродный брат RS4 пожертвовал собственную решетку радиатора, произведенную в наилучших обыкновениях таранных орудий старинных греков, от Lamborghini Gallardo достались восьмипоршневые тормозные суппорта и потрясающие колесные диски, тормозные же диски на передней оси – от Porsche GT2. А если все это было примерено, у воинственно настроенного автомашины загорелись “глаза” от осознания особенно собственной неповторимости. Получилось ровно по 42 синих светодиода на практически каждую фару. Сюда стоит нетерпеливо добавить , что заигравшись “в переодевания”, те совсем самые немцы-умельцы из Pogea Racing зачем-то навесили на Calistto иногда массивные двери, открывающиеся наверх , на образi Lamborghini. А вот карбоновое антикрыло в паре с карбоновым диффузором на задней части и иногда черными вставками подобраны с изредка отменным ощущением вкуса. Задние боковые воздухозаборники, чье почти функциональное направление хотя и не до конца ясно , тем не ниже , визуально проделывают силуэт TT еще наиболее порядком утонченным ( особенно своеобразная утяжка талии). В результате на самом деле вышло мифическое создание, коие по нраву содержит до обидного мало чего совместного будто со изредка старой TT, все-таки и с вполне новой . Внутри тюнеры, недолго думая, поставили кресла Recaro, а еще затянули все кожей алькантара, перемежая ее карбоновыми аппликациями. Ну и, естесственно , звуковая система с множеством колонок, 3 10-дюймовыми сабвуферами и магнитолой Alpine поможет в случае если не перекричать громовержца, то основательно потрепать ему стальные нервы . Суммарная большая мощность в 3,4 кВт обязана скрасить и без такого нескучные поездки на обезумевшем авто. Но и уже о идеально главном . Синеглазая богиня с двигателем 1,8 T владеет мощностью в 600 л.с.! На данном стоило бы и оперативно закончить , впрочем , чтобы разогнать все думы о мифическом происхождении данных “лошадей”, добавим мало технических составных частей . Для достижения этого итога понадобилось быстренько произвести вскрытие и поменять все ведущие узлы мотора на новенькие агрегаты от фирм JE-Pistons, Dahlb’ck и Sputterlager. Однако вполне основной силой Calistto должна увеличению давления турбонагнетателя. Только помимо этого в авто понадобилось добросовестно усиливать и быстренько ставить усовершенствованные поршни, камеры сгорания, впускные клапаны и суставчатый вал. Отсюда и крайняя необходимость в подлинно мощной тормозной системе от Lambo. Единственное, что остается загадкой, все-таки это разгонные данные и непомерная цена сего предельно божественного аппарата. В предельно любом случае, ловко ездить на нем, наверное , предначертано исключительно тем изредка самым жителям Олимпа..